深圳地铁4号线三期茜长区间右线洞通www.9170.com

作者:家居装修

深圳地铁4号线三期最新消息:竹村站已经顺利实现封顶,4号线工程取得了又一突破性进展。深圳地铁4号线三期工程预计在2020年底建成通车。竹村站车站全场223米,位于龙华核心区,交通繁忙,人流量大,竹村站的顺利封顶为站后工程施工奠定了基础。

深圳地铁4号线三期最新消息:2018年11月26日,随着“超越者3号”盾构机破洞而出,历经209天,深圳市城市轨道交通4号线三期工程茜坑站-长湖站右线隧道顺利洞通,实现了深圳地铁4号线三期工程建设的又一突破。工程自2016年12月9日正式开工,计划2020年底开通试运营。

随着最后一方混凝土的成功浇筑,竹村站主体结构顺利实现封顶,成为深圳地铁4号线三期工程首个主体封顶的地下车站,4号线工程建设取得了又一突破性进展。此前,清湖北站-竹村站盾构区间刚刚实现双线贯通节点目标,可谓“双喜临门”。深圳4号线三期工程预计将于2020年底建成通车。

深圳地铁4号线三期最新消息:深圳地铁4号线三期工程茜长区间右线顺利洞通。深圳地铁4号线三期工程线路由二期工程4号线的终点站清湖站开始,沿观澜大道、高尔夫大道敷设,到达牛湖站。

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实现封顶的竹村站于2016年8月正式开工,位于观澜大道与竹村路丁字路口,车站主体位于观澜大道路面下,沿观澜大道路南北向布置,车站全长223米,车站主体标准宽度为20.2米,为地下二层岛式车站,采用半盖挖法施工。竹村站位于龙华核心区,沿线两侧遍布居民区及商业开发区、办公用地、工业厂房,交通繁忙,人流量大,交通疏解及管线改迁协调难度大,施工风险高。

线路全长约10.8公里,设有清湖北站、竹村站、茜坑站、长湖站、观澜站、松元厦站、观澜湖站、牛湖站共8个车站。4号线三期工程是联系龙华、观澜片区,贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线,建成通车后将对推动特区一体化进程、加速城市发展具有积极意义。

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